福岡～長崎線　高速路線バス　九州号

運行開始当初のボディーカラークリーム色をベースに緑のラインの入ったカラーリングは当時でも斬新なものでした。アメリカの高速バスをもとにデザインしたといわれています。西工（西日本車体工業）製の車体も当時の最新型でした。

片道4時間13分、当時としては最新型完全冷暖房リクライニングシートや、スカッとさわやかコカ・コーラが懐かしい。

ジェット機を思わせる丸みを帯びた車体がカラーリングとよく似合う、スピード感あふれるバスでした。

当時の時刻表です。

長崎県営バス長崎ターミナル

中央橋バス停付近

九州急行バス長崎営業所付近
右側の登り坂にわずかな面影が残ります。

諫早バス停付近

高速道路（九州自動車道・太宰府・鳥栖インター）乗り入れを機に、現在のカラーリングに変更されました。車体も近代的なものになりました。右の写真は57年製で、行先表示が見やすいように改良されています。

旧ボディーカラーと新ボディーカラーのツーショット

長崎自動車道が全線開通

長崎県営バス長崎ターミナルを発車する九州号

現在の九州号3列シート、BS放送、トイレ付と快適度が向上し、現在の＜九州号＞のサービスを確立しました。

安全祈願のため、宗像大社を訪れる新造されたばかりの＜九州号＞

運行開始30周年事業としてラッピングをいたしました。

サンクス30バス・福岡福岡の祭り「博多どんたく」「博多山笠」を地元・福岡のグラフィックデザイナー西島伊三雄氏がデザインしました。

サンクス30バス・福岡長崎くんちで有名な「龍踊り（じゃおどり）」をベースに異国情緒あふれる長崎をグラフィックデザイナーの納富司氏にデザインしていただきました。